第359章 站与坐
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人生不如意事十之八九,可与人言者无二三。
当然,后半句跟王烨关系不大,还是有好些人都是能说话的。
只是不是所有的剧本都按照王烨想的来的,比如这种沉船。
实际上这不是梁山第一次沉船,平均下来,每个月总有梁山商船或者济州岛、以及其他半岛,或岛屿临海渔船出事。
当一个事故发生的概率不是0,那理论上只要出现的次数足够多,那就是必然会发生这般事故的。
情况没有到最坏的程度,后军统领们大体安好,基本都活下来了。
除了冷宁。
冷宁,是政和二年中上的梁山,原是河北逃难来的,在梁山存在感不高,甚至有些人还能把他和孙安副将谢宁弄混。
但是人是一直兢兢业业做事,在孙安手下,功劳、苦劳都有。
多少战场上的刀箭无眼都活过来了,结果这次死于沉船~
世事无常、造化弄人莫过于此了。
确实可以说是造化弄人,因为这本来应该算是小概率事件的~
梁山既然要靠水上交通勾连各处,那自然的对这种风险是有准备的。
像很早之前,许贯忠就提醒过王烨,并且在很长一段时间,安排阮小七亲自跟着王烨,便是担心意外沉船造成的伤害。
自古行船三分险,所以梁山的战船上,非战时不可披甲,常备浮木马甲(简易救生衣),船舱不仅使用了最先进水密仓技术,还准备有救生船,对极端天气也是有经验人士专门指导的~
从长岛或者辽东出发的长途船,也是有固定的航线的,而且航线是沿着高丽半岛的。
从高丽南端到济州岛这一路,更是在中间数座无人岛上,准备的有中转用的哨站,就是为了极端情况发生的情况下,可以少死人甚至不死人。
凡事预则立,不预则废,大概就是这个道理。
所以没有所谓的天命所归,沉船死了冷宁一个,是梁山做的准备足够多,甚至说冷宁都不该死的。
可是冷宁还是死了。
··· ···
“冷宁兄弟没了,你怎地哭那么伤心?”王烨问岳飞。
这段时间,已经那么深的感情了吗?
王烨话说的冷酷绝情,问的也有些无礼,归根结底,是习惯了。
便是个再多愁善感的,打了那么些年仗,也不太会流泪了
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